S6、連續(xù)周期工作制:
按一系列相同的工作周期運(yùn)行,每一周期包括一段恒定負(fù)載運(yùn)行時(shí)間和一段空載運(yùn)行時(shí)間,但無(wú)斷能停轉(zhuǎn)時(shí)間。
S7、包括電制動(dòng)的連續(xù)周期工作制:
按一系列相同的工作周期運(yùn)行,每一周期包括一段起動(dòng)時(shí)間、一段恒定負(fù)載運(yùn)行時(shí)間和一段快速電制動(dòng)時(shí)間,但無(wú)斷能停轉(zhuǎn)時(shí)間。
S8、包括變速變負(fù)載的連續(xù)周期工作制:
按一系列相同的工作周期運(yùn)行,每一周期包括一段在預(yù)定轉(zhuǎn)速下恒定負(fù)載運(yùn)行時(shí)間,和一段或幾段在不同轉(zhuǎn)速下的其它恒定負(fù)載的運(yùn)行時(shí)間,但無(wú)斷能停轉(zhuǎn)時(shí)間。
S9、負(fù)載和轉(zhuǎn)速非周期性變化工作制:負(fù)載和轉(zhuǎn)速在允許的范圍內(nèi)變化的非周期工作制。這種工作制包括經(jīng)常過(guò)載,其值可遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)滿載。
東元積極投入綠能產(chǎn)品研發(fā),以堅(jiān)強(qiáng)機(jī)電實(shí)力為基礎(chǔ),致力發(fā)展風(fēng)力發(fā)電機(jī)、電動(dòng)車與光伏發(fā)電廠,為全球客戶量身打造新能源解決方案,不僅坐擁生產(chǎn)、組裝與工程管理技術(shù),提供風(fēng)機(jī)、電動(dòng)車關(guān)鍵零組件,更可配合當(dāng)?shù)貧夂蚣疤厥馊宋男枨?,開(kāi)發(fā)特種車電馬達(dá)、全系列風(fēng)機(jī)系統(tǒng)、能源監(jiān)控管理軟硬件系統(tǒng),客群涵蓋一般民眾、企業(yè)乃至城市國(guó)家。
東元為具有風(fēng)機(jī)整機(jī)實(shí)力之綠能大廠,2010年即發(fā)表全臺(tái)首支國(guó)人自制2MW永磁風(fēng)力機(jī)組,帶領(lǐng)臺(tái)灣成為全球第八個(gè)有能力制造風(fēng)機(jī)的國(guó)家,并于2011年在內(nèi)蒙古風(fēng)場(chǎng)并網(wǎng)運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)電。車電產(chǎn)品主力發(fā)展「特種電動(dòng)車」,已于蘇比克灣展開(kāi)量產(chǎn),協(xié)助當(dāng)?shù)靥瓝Q老舊柴油車輛,降低營(yíng)運(yùn)成本同時(shí)創(chuàng)造潔凈環(huán)境。
3、靠嗅覺(jué)可以發(fā)現(xiàn)焦味、臭味造成這種現(xiàn)象的原因是:電動(dòng)機(jī)過(guò)熱、繞組燒毀、單相運(yùn)轉(zhuǎn)、繞組故障、軸承故障等。4、靠觸覺(jué)用手摸機(jī)殼表面可以發(fā)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)的溫度過(guò)高和震動(dòng)現(xiàn)象造成震動(dòng)的原因是:機(jī)械負(fù)載不平衡、各緊固部件有松動(dòng)現(xiàn)象、電動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)強(qiáng)度不夠、聯(lián)軸器連接不當(dāng)、氣隙不均或混入雜物、電壓不平衡、單相運(yùn)轉(zhuǎn)、繞組故障、軸承故障等。
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